Ovládať obrovský autobus v hustej mestskej premávke nie je jednoduchá záležitosť. Milimetrové odstupy od obrubníkov, stiesnené priestory a neustály tlak na dodržiavanie cestovného poriadku si vyžadujú mimoriadne schopnosti. Vodiči mestskej hromadnej dopravy v Žiline si preto zmerali sily v náročnej previerke, kde rozhodoval každý centimeter aj sekunda.
Súťaž v jazde zručnosti otestovala pripravenosť šoférov na hranici ich možností. Podujatie prinieslo napínavý súboj, v ktorom si zmerali sily tí najskúsenejší profesionáli za volantom, pričom o celkovom víťazovi rozhodovali nepatrné detaily.
Čo sa stalo
Vodiči žilinskej MHD absolvovali náročnú Jazdu zručnosti, kde na nich čakali štyri precízne pripravené disciplíny. Súťažiaci museli zvládnuť slalom medzi prekážkami, presné pristavenie vozidla k označníku na zastávke, bezpečný prejazd mimoriadne stiesneným koridorom a na záver ich čakalo presné zacúvanie do vymedzenej „garáže“.
Každá úloha sa bodovala samostatne. Výsledné poradie určila kombinácia presnosti prevedenia jednotlivých manévrov a celkového času celej jazdy. Najlepšie výsledky dosiahli traja šoféri:
- 1. miesto: Denis Kostolný
- 2. miesto: Miroslav Kmecz (aktuálny majster Slovenska v súťaži vodičov trolejbusov)
- 3. miesto: Marek Kováčik
Slávnostné odovzdávanie ocenení prebehlo 4. novembra 2026. Najúspešnejším pretekárom osobne gratulovali primátor mesta Žiliny Peter Fiabáne, konateľ Dopravného podniku mesta Žiliny Ing. Mikuláš Kolesár a dopravno-prevádzkový riaditeľ Ing. Ján Šimko.
„Jazda zručnosti opäť ukázala, že práca vodiča MHD si vyžaduje nielen zodpovednosť a profesionálny prístup, ale aj vysokú mieru precíznosti a schopnosť pohotovo reagovať v rôznych situáciách. Všetkým zúčastneným vodičom ďakujeme za účasť a predvedené výkony a oceneným ešte raz gratulujeme k dosiahnutým výsledkom,“ uviedol Dopravný podnik mesta Žiliny.
Prečo je to dôležité
Preteky sa odohrali na parkovisku autobusov v areáli bývalej vozovne na Košickej ulici, čo celej akcii dodalo silný symbolický charakter. Dopravný podnik sa takto rozlúčil s priestormi, ktoré dlhé roky slúžili autobusom. V auguste 2026 sa totiž servis autobusov v rámci modernizačných procesov definitívne presunul do trolejbusového depa situovaného na Kvačalovej ulici.
Náročné manévre pri pristavovaní k nástupišťu či jazda úzkym profilom navyše priamo odrážajú situácie, ktorým šoféri čelia v každodennej premávke. Schopnosť zaparkovať presne k hrane obrubníka je kľúčová najmä pre komfortné nastupovanie mamičiek s kočíkmi, seniorov či osôb so zníženou pohyblivosťou.
Trúfli by ste si na takýto slalom s veľkým autobusom aj vy? Podeľte sa o svoj názor v diskusii!
