Bezpečnostná situácia v stredoeurópskom priestore sa výrazne mení. Kým Slovensko začína opäť samostatne strážiť svoj vzdušný priestor vďaka novým strojom, za našimi východnými hranicami prebiehajú ďalšie zásadné strategické zmeny v letectve.
Slovenské stíhačky F-16 sa dostali do priamej akcie a po štyroch rokoch opäť prevzali zodpovednosť za ochranu nášho neba. Zároveň susedná Ukrajina robí kľúčové kroky pri obnove svojho arzenálu, keď objednala švédske stroje JAS 39 Gripen.
Čo sa stalo
Slovensko sa po štvorročnej prestávke opäť ujíma samostatnej ochrany vlastného vzdušného priestoru, pričom do služby nastupujú nové bojové lietadlá F-16. O aktuálnom vývoji a ochrane neba informoval generál Pavel Macko, ktorý upozornil aj na širší globálny kontext, vrátane útokov viac ako 1 200 ukrajinských dronov na ruské arzenály či napätia okolo námorných trás v Africkom rohu.
V rovnakom čase Ukrajina oznámila objednávku švédskych lietadiel JAS 39 Gripen. Hoci tieto lietadlá nesú moderné radary a disponujú raketami vzduch – vzduch dlhého dosahu Meteor, analytik Caleb Larson upozorňuje na inú vlastnosť. Gripeny boli navrhnuté tak, aby dokázali bez problémov operovať aj mimo veľkých vojenských letísk, čo je kľúčové v podmienkach, keď ruské rakety a drony neustále cielia na hangáre a letiskovú infraštruktúru.
Prečo je to dôležité
Pre Slovensko znamená návrat k vlastnej ochrane neba posilnenie suverenity a zmenu po rokoch, kedy sme sa museli spoliehať na spojencov. Prítomnosť moderných radarových a letových systémov lietadiel F-16 zásadne mení technické kapacity našich ozbrojených síl.
U našich susedov zase švédska technika ukazuje, že samotný výkon či sofistikovaný palubný radar nemusia stačiť, ak lietadlo nemá kde pristáť. Filozofia Gripenu z čias studenej vojny, stavaná na rozptýlenie strojov po menších provizórnych plochách, priamo reaguje na súčasnú zraniteľnosť veľkých vojenských základní.
Čo bude ďalej
Vzdušný priestor Slovenska je opäť pod priamou kontrolou domácich strojov, čo bude znamenať ich trvalé nasadenie v rámci hotovostného systému. Na Ukrajine bude ďalším krokom reálne začlenenie a rozmiestnenie objednaných Gripenov do vojenskej praxe, kde sa ukáže schopnosť ich prevádzky v náročnom teréne.
Považujete návrat k vlastnej ochrane vzdušného priestoru za správny krok? Napíšte svoj názor do komentárov.
